7月24日，重達170噸的岸橋（集裝箱起重機）大梁在碼頭泊位啟動吊裝。

本報訊（記者 王永劍 通訊員 王棟良 文/圖）小集作業(yè)區(qū)堆場的首臺場橋（龍門起重機）大梁剛安裝就位，重達170噸的岸橋（集裝箱起重機）大梁，又于7月24日在碼頭泊位啟動吊裝?？崾顣r節(jié)，繁忙的工地與天氣一樣，“熱”力全開。

小集作業(yè)區(qū)是目前國內(nèi)內(nèi)河航運規(guī)劃中規(guī)模最大的全自動化集裝箱碼頭。23日的作業(yè)區(qū)堆場已初具大港氣勢，重達300多噸的場橋巍然矗立，橫梁上“周口港”三個紅底白色大字在藍天白云下熠熠生輝。碼頭上堆滿了岸橋設備構(gòu)件，兩臺巨大的吊車長臂伸向高空，幾十道鋼絲繩下懸掛著碩大的岸橋附屬部件。在五六十米高的吊車下方作業(yè)的十來名施工人員，身影顯得十分渺小。

上海振華重工內(nèi)河業(yè)務事業(yè)部周口港港機設備現(xiàn)場負責人李磊告訴記者，首臺場橋門框結(jié)構(gòu)已安裝成型。第二臺場橋已從上海發(fā)出，近日配套設備將陸續(xù)運抵作業(yè)區(qū)，預計下月初第二臺場橋就能組裝完成。24日，碼頭4號泊位岸橋開始上大梁，重70多噸的電氣房計劃于26日安裝。至此，首臺岸橋設備的主體吊裝工作將基本完成，后續(xù)將進行布線和通電調(diào)試。

“我去過全球很多國家，在內(nèi)河航運領域還未見過設計如小集作業(yè)區(qū)這般氣派的自動化集裝箱碼頭?！鄙a(chǎn)經(jīng)理曾新健說，“振華重工是全球最大的港口起重設備制造商。規(guī)劃年吞吐量百萬標箱的周口港小集作業(yè)區(qū)，是目前國內(nèi)內(nèi)河航運規(guī)劃中最大的自動化碼頭。小集作業(yè)區(qū)一期建設13個泊位，此次安裝的6臺岸橋是國內(nèi)最先進的自動化碼頭設備?！?/p>

河南省交投港航周口港務設備信息部的張卓冉說：“碼頭和堆場的設計理念就是實現(xiàn)無人化。設備的設計與安裝要有前瞻性，避免建成即落后。小集作業(yè)區(qū)的場橋、岸橋，以及短駁用的新能源無人重卡，都是當前港口的前沿技術(shù)和設備?！?/p>

中聯(lián)路海集團有限公司的機電監(jiān)理史永委說：“自去年7月份代表公司進駐作業(yè)區(qū)以來，我便全程參與了設備的圖紙設計等工作。今年2月17日到振華重工駐場，從設備制造的第一塊鋼板材料實驗檢測，到如今的現(xiàn)場安裝，大到大梁吊裝，小到螺絲釘電纜，我都全程參與。嚴把關口，確保作業(yè)區(qū)設備質(zhì)量過硬，讓中原人民放心。”

上梁大吉，作業(yè)區(qū)宏圖大展?、?1